进入2023年，马自达昂克赛拉的市场销量成绩再次下滑，一整年的累计销量仅售5万余台，在马自达家族占55.54%的份额，在国内轿车市场占0.47%的份额，综合排名第62位，在紧凑型轿车市场占0.97%的份额，单项排名第29位。其中11月份的销量为5635台，在马自达家族占60.2%的份额，在国内轿车市场占0.57%的份额，综合排名第57位，在紧凑型轿车市场占1.26%的份额，单项排名第25位，与同级主流热销合资车型相去甚远，几乎没有存在感。

新款马自达3昂克赛拉搭载升级版，拥有创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，让马自达3的驾驭酣畅淋漓尽享更高次元的人马一体。普通版车型搭载1.5L和2.0L发动机，匹配6AT变速箱，1公里仅需4毛，还能喝92油，省油省心开不坏，非常适合家用代步出行。在外观设计方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉传承了马自达家族经典的“魂动”设计语言，车身侧面线条大气简约，独具一格的车身腰线 大尺寸炫酷轮毂，融为一体相得益彰，极具时尚运动感。

又一合资车“杀疯了”！面对激烈的市场竞争，马自达在2023年开启了官降模式，2022款 1.5L 手动质美版马自达3 昂克赛拉 ，作为老款入门版车型，指导价格接近12万；如今2023款 1.5L 手动质美版马自达3 昂克赛拉，作为新款入门版车型，指导价格位8.99万，官降3万，性价比大幅提升，可惜依旧无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！