也许在上一年，你没能在购置税补贴政策之下买上心爱的那辆车，也许你错过了购车优惠的黄金时期。但，随着2017年的远去，2018年的走来，我们应该把目光向前看。新年的第一个月，国内汽车市场似乎延续了优惠大的强劲势头，对于不少想买大点的合资SUV的消费者来说，明显是个好消息。所以今天，教授给大家带来几款20万不到，性价比、实用性、口碑都相当不错的合资SUV。

东风日产-奇骏

指导价：17.98-26.88万

自从这一代奇骏也采用了日产V-motion的家族式设计理念以后，这款曾经看起来相当老气的车型也变得更加地年轻时尚，提高了整款车的颜值水平，受众面也明显比之前要更广。论实用性，奇骏有5座、7座版本可选，7座版本车型的第二和第三排座椅布局比较合理，除了能提供不错的乘坐空间还能保留较好的后备厢容积。

动力方面，奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，而传动部分，除了最低配车型匹配6速手动变速箱，其余车型都是匹配CVT无级变速箱。日产家族的车型给人最深的印象便是舒适性，奇骏的底盘确实也比较软，除了能提供日常的城市通勤，奇骏的四驱系统还能带来不错的越野通过性。

抓住了去年的尾巴，昂科威迎来了它的新款上市，28T车型换装了9AT变速箱是其中的亮点之一，而20T车型仍采用1.5T 7挡双离合变速箱动力总成。目前昂科威的主力销量以20T车型为主，换上了9AT变速箱提高了其行驶平顺性、燃油经济性以及整体的动力性能，让28T车型的性价比更高，也增加了不少潜在消费者对高配车型的好感度。

除了要面临其他合资SUV的冲击，昂科威也被同平台的探界者分摊了不少销量，不过两者的定位风格不一，昂科威主打商务、舒适，而探界者主打年轻、运动。不过买一辆车，除了要满足自己的私心，更多地还是服务家人，所以就目前来看，这款更均衡的昂科威会更受欢迎。

上汽大众-途观L

指导价：22.38-35.98万

其实途观L还没有出现之前，途观这款神车就已经卖得相当火热了！而为了顺应国内需求，大众也推出了这款车的加长版。途观L的整体车身尺寸以及轴距比起途观都要大上一圈，外观造型显得更硬朗、更有气势，而这种设计明显很讨好以大为美的国内消费者。得益于更长的轴距，途观L后排的乘坐空间以及后备厢的储物容积都相当大，充分满足了对大空间有强烈需求的消费者。

除了全新的设计，途观L还有全新的平台、全新的动力。不同于途观，途观L在大众MQB平台上生产，搭载了1.8T和2.0T两款第三代的EA888发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。这套动力总成大家也是比较熟悉的，油门响应随传随到，换挡逻辑比较合理，成熟可靠便是其最大的亮点。

途观的优惠也很大，对于预算不多的消费者来说，曾经的神车现在只需要以合资紧凑型轿车的价格便能买到，确实很吸引。虽然如此，途观如今也只剩下四款车型，未来更有可能会被途观L取代。所以综合而言，多加点预算，算上优惠，买途观L会更加合理。

一汽丰田-RAV4荣放

指导价：17.98-26.98万

早些年，20万级合资SUV之间的竞争并没有那么激烈，而RAV4这款车也传承了丰田耐用、省油的好口碑，所以在当时丰田RAV4这款车在国内的热度不亚于本田CR-V。而随着年轻化设计的普及，丰田也给这款车型采用了Keen Look的家族式设计，不过相比起以往的成熟敦厚，全新荣放看起来更加年轻，身躯显得更娇小。虽然如此，荣放的轴距跟本田CR-V一样达到了2660mm，实用性依旧不错。

作为城市SUV的鼻祖之一，省心、舒适便是荣放多年以来的最佳代名词。为了保证足够的平顺线性，荣放并没有使用市场主流的涡轮机，而是采用了丰田比较成熟的2.0L和2.5L两款发动机，匹配的是CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱，一般城市代步动力完全够用，开起来也比较舒适惬意。总体而言，荣放着实是一款比较适合年轻家庭的城市型SUV。

虽然荣放这款车亮点不多，不过其多年以来好用、省油的家用车形象早已贯彻人心，加上如今也换上了年轻的衣裳，得到了更多的年轻消费者的青睐，加上有着不错的优惠幅度，对于一些预算不多的年轻家庭来说，这或许就是他们最合适的家用代步车了。

这四款车型目前都是20万级合资SUV阵营里面比较热门的选择，各自都有着不同的属性，唯一的共同点就是它们的实用性都非常高，加上现在的优惠幅度也不错，如果想把钱花得更实在，那么今天给大家带来的这四款都不妨考虑考虑。