“云淡风轻秋高气爽，携三两好友驾车缓行于无名小道之上，明媚的阳光透过茂密金叶洒落于路面，形成一片片醉人的斑驳树影，摇下车窗嗅着秋季独有的那有些悲伤却略带甜味的空气，放上一首小野丽莎的《Fly Me To The Moon》，节凑缓慢且抒情的音调与树上偶尔传来的叽喳声相映成趣，此时此刻岁月静好年华无伤。”

看完这段文字的你是不是也想在十一长假来一场高品质自驾游？但幻想很美好，现实很骨感，无名小道上可能泥泞不堪，一不留神车子就会陷进去，美好的旅途即刻幻灭；就算路况天气景色等外界条件都极为完美，那也可能因为车内乘坐空间局促以及舒适配置的缺失，导致长时间的乘车游览变为一种煎熬，可见有长途自驾有一辆空间大、配置高、再有一点越野性能的SUV是多么重要，今天我就来为大家推荐四款可以实现高品质自驾游的SUV车型，价格虽有些偏高但绝对物有所值。

这一代大切诺基的外观保持了Jeep品牌惯有的线条分明造型硬朗，并在此基础上融入了更多时尚元素来满足越来越多消费者对颜值的需求。前脸处家族式设计的7孔中网视觉效果极富力量感，车头下方带有粗壮镀铬饰条的进气格栅搭配上两边裸露的拖车钩，尽显强悍本色，与前脸相辅相成的是，该车车身侧面的两条腰线极为明显且刚硬，带来了很强的肌肉感。车身尺寸方面，大切诺基长/宽/高/轴距分别为4875mm、1943mm、1792mm、2915mm，数据虽然在同级别车型并不占优，但定位于中大型SUV的它空间表现绝不会太差。

大切诺基的内饰设计十分大气，遍布整个车内空间的粗狂线条，使得该车的中控台视觉效果极为宽大，、中央部分带有镀铬装饰的实木饰板搭配图中的这套灰白双色内饰豪华感十足，而采用了正方形造型的8.4英寸中控触摸屏，再配合下方实用性极佳的实体旋钮/按键控制区，虽然少了一些科技感，但却得到了更多沉稳内敛的气质。

途锐最大的亮点就是它搭载的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率320马力、最大扭矩440牛·米的动力数据放在今天来看也是鹤立鸡群，而传动方面则匹配了8速手自一体变速箱。更重要的是，2017款途锐配备了以托森式差速器为中央差速器的全时四驱系统，而且前后均采用了双叉臂式独立悬挂，这在同级别车型中很少见。

奔驰GLE级其实就是原先的M级，而作为M级继任者的它，推出的首款车型是和宝马X6运动型SUV对标的GLE 级轿跑型SUV，但仅接着就推出了我们今天的主角GLE级，以便继续与宝马X5、奥迪Q7等宿敌进行死斗。价格方面，2017款奔驰GLE级厂商指导价76.8-106.8万元，而推荐的具体车型是2017款 GLE 320 4MATIC 动感型，终端售价68.8万元。

外观方面，GLE 320采用了最新的奔驰家族式设计，整体线条流畅且富有韵律感，发动机罩上隆起的四条“青筋”力量感十足，但在整体设计上还是可以看到奔驰ML的影子，比如倒梯形中网以及下进气格栅，造型基本一样只是边角更为圆润细节更加精致。车身尺寸方面，GLE 320长/宽/高/轴距分别为4932mm、1935mm、1796mm、2915mm，宽度和高度要优于竞品车型不少，乘坐空间足够满足家庭使用。

不光是外观有奔驰ML的影子，就连内饰GLE 320也和后者造型相似，但是在档次感上有一定幅度的提高，比如中控台两侧没有高光效果的大面积实木饰板，相比常见的光滑木纹饰板更有一种自然的感觉，而中央处的8英寸中控屏也比奔驰ML大上了不少，更富科技感。

配置方面，2017款 GLE 320动感型配备了主动安全系统、自动泊车入位、可变转向比等高端配置，而舒适性配置上，全景天窗、可调软硬悬挂、第二排靠背角度调节、前排座椅加热等也有配置，而剩下的诸如自适应巡航、全景摄像头、电动座椅记忆等则需选装。

动力方面，2017款宝马X5 X5 xDrive35i 典雅型搭载了一台3.0T 6缸直列涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配的是一台8速手自一体变速箱。此外，该车还配备了中央差速器为多片离合式的全时四驱系统，虽然较为常规但也聊胜于无。

事实上，本次推荐的某些车型，其功能实用性用40万左右换个品牌也能买到，但是一场高品质自驾游从来少不了高回头率的外观、豪华有质感的内饰甚至是品牌加成，毕竟经济实力达到了一定地步，就要用一些东西来彰显自己的与众不同，虽然这一切的代价就是要多掏将近30万，但你所收获的质感绝对不是能用金钱数额来衡量的。