买车的时候，车主们一定要清楚自己需要哪种类型的车型，以免到时候车买回家没开几年就后悔了。其实，不同的人对车的需求差异非常大，多数人买车还是以代步为主，比如用来上下班、逛街购物或者短途自驾之类的。当然，也有一些人买车是作为商务用途，或者单纯满足自己的兴趣爱好。而在当下，硬派SUV越来越吃香，成为多数人买车的重要选择。因此，这期就聊下，买亲民的硬派SUV，选这3台不会错，254马力 四驱，实力强又厚道，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

哈弗猛龙上市时间并不长，但销量表现却可圈可点，上市首月卖了5084辆，上个月卖了6098辆，对于这个级别的车型来说已经算不错的了。16.58-18.38万的指导价中规中矩，推荐2023款Hi4 145探索版，指导价18.38万。

从外观上看，哈弗猛龙的辨识度非常高。前脸是家族全新的设计语言，粗壮的横向格栅，中间是哈弗的LOGO，看起来很有力量感。两侧的圆形大灯组炯炯有神，也为整车增色不少，车头下方还有厚厚的护板。侧面造型方正，虽然车长是4米8，但车高1822mm，所以整体还是很有气势的。不过毕竟是紧凑型SUV，2738mm的轴距相对来说就没什么优势了，后排乘坐空间并没有外观给人的感觉那么宽敞。

来到车内，哈弗猛龙的内饰并没有太多复杂的设计，对称式的中控台配了一块14.6英寸的大屏幕，12.3英寸的全液晶仪表也没有缺席。虽然多数功能都是通过屏幕来操作，但也预留了一些常用功能的实体按键，方便平时盲操，比较人性化。不过，承载式车身和插混车型，注定这是一辆更适合轻度越野的车型，但好处是平时不越野的话可以当作城市SUV使用。

和前两台车型不太一样的是，坦克300是纯正的越野车，毕竟是非承载式车身结构，而且前双叉臂式独立悬架和后多连杆式非独立悬架也是很多越野车的标配。不仅如此，分时四驱系统、前后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等专业越野配置也没有缺席。其实，坦克300的成功是必然的，在50万以内的价位里，论越野能力，坦克300肯定排得上号，甚至还非常靠前。

动力方面，搭载一台2.0T引擎，最大马力227匹，峰值扭矩387牛米，匹配8AT变速箱。这套动力自然比较普通，毕竟价格摆在这，不可能上3.0T V6引擎。不过，2024款坦克300推出了3.0T版，但价格达到了35万，个人认为没这个必要。其实对于越野来说，扭矩的重要性大于马力，只要扭矩足够大，越野性能肯定差不到哪去。那么对于哈弗猛龙、捷途旅行者和坦克300，你们会怎么选呢？