【有车以后 静态体验】如今的比亚迪已经完成了从10万到100万元的产品覆盖，顶层有仰望，而海洋网、王朝网和腾势也覆盖了40万以下的区间。中间的部分到底由谁来承担呢？没错就是方程豹。今天这期内容的主角正是方程豹品牌的第一款车型——方程豹豹5。比较遗憾的是，本期内容我们只能给大家公开豹5的外观设计和动力参数信息，其它产品资料目前还未能公开。有兴趣的朋友不妨还请持续关注。

豹5云辇版

豹5云辇版

而采用被动悬架的标准版最大离地间隙也有220mm，接近角35°，离去角32°，并且配备18寸越野轮毂和百路驰KO2 AT胎，论越野实力，它也丝毫不差。

两个版本在外观上的差别还在于踏板和备胎罩上。云辇版有电动踏板和全包覆式备胎罩，而标准版则是固定踏板和半包覆式备胎罩。两车也都配有后备厢电吸门以及流媒体后视镜摄像头。在配置这块上，想必两车都能做到应有尽有。

豹5云辇版

豹5标准版

除了设计以外，官方还透露了部分新车的动力系统信息。使用DMO系统的豹5最大功率可超500kW，零百加速4s级，还能加92号油，能吃粗粮对于一台越野车来说实在太重要了。

此外，新车还支持70kW直流快充，6kW的对外放电。更有甚者，豹5的发电机原地发电功率可达20kW，只要有油，你就不用担心在越野过程中车辆会出现亏电的情况。车辆还拥有2.5T拖挂资质，整车有4个实体锚点。

总结

随着此前几款高性价比国产硬派越野车的相继诞生，该细分市场已经被彻底打开。豹5如今入局也是绝佳时机。从豹5的设计和动力参数来看，它显然也是有备而来，单论产品实力，它真的不输细分市场中的任意一款新车。关于新车，我和大家的疑问可能是一致的，且只有一个：多少钱？希望官方能尽快给我们一个充满诚意的答案吧。

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