近段时间以来，包括日本汽车工业协会在内的多个机构发布预测：2023年中国汽车出口量将毫无悬念地超过日本，跻身成为全球最大汽车出口国。

中国汽车出口量狂飙的现实之下，外媒也表示其背后的原因是“中国厂商在本国政府扶持下提高技术能力，实现了低价且高质量纯电动汽车的出口增长。”

2023年，我国汽车出口主要集中在欧洲、亚洲等地区，有报告显示，2023年1月到10月对欧洲累计出口146万辆，更是达到了整体乘用车出口的41%。随着比亚迪、蔚来、小鹏、上汽名爵等国产品牌陆续出口欧洲，登陆各大国际车展，不仅让海外用户对中国新能源汽车的关注度升温，也体现出我国车企进入欧洲市场的决心。

在汽车出口量登顶全球第一后，我们的品牌声量其实依然与欧美日韩差距甚远，出口质量的高低将成为下一步的发展重点。我们要做的，一是要攻略欧美日韩等汽车强国展现实力；二是要在市场上拥有较强的溢价能力，给企业带来更高的利润以实现企业发展的良性循环。

中国跻身成为全球最大汽车出口国，为推动我国国际贸易增长、世界经济发展作出了积极贡献。期待一下2024年，我们又会见证怎样的汽车出口增长奇迹！

编辑丨冉然