（文/潘昱辰 编辑/张广凯）日前，江淮汽车披露2023年12月及全年汽车销量情况。

去年全年，江淮汽车累计销售汽车59.25万辆，同比增长18.4%；其中12月销售汽车4.4万辆，同比增长2.61%。

具体来看，江淮汽车去年乘用车累计销售35.71万辆，同比增长18.21%；其中12月销售2.66万辆，同比下降15.78%。

江淮乘用车的销量的总体增长，除上年同期基数相对较低外，主要得益于去年多款新车型产销量爬坡，如江淮A5 PLUS、江淮瑞风RF8、江淮QX PHEV等。不过， 去年江淮汽车纯电动乘用车累计销售18.59万辆，同比下降3.71%；其中12月销售1.63万辆，同比下降18.8%。

江淮瑞风RF8

在电动汽车方面，尽管江淮在去年6月发布并上市了首款基于全新电动平台的车型钇为3，但并未推动江淮汽车在新赛道的持续增长。

此外，自去年第四季度以来，江淮汽车动作频频，对整车生产关系作出多项重大调整：10月，江淮汽车以约45亿元的挂牌价转让乘用车三工厂及新桥工厂设备资产；12月初，江淮的长期代工合作方蔚来以31.6亿元的价格收购其中部分资产，其余部分被合肥政府全资控股的合肥恒创智能科技有限公司购得。

根据蔚来财报数据，2018-2022年间，蔚来向江淮汽车支付包括代工费用在内合计超过30亿元。

江淮蔚来工厂 图片来源：视觉中国

在将相关资产转让与蔚来的同时，江淮汽车与华为的关系日渐密切。

同样在12月初，江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，打造豪华智能网联电动汽车。

此前于智界S7的上市发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示，包括江淮汽车在内的华为鸿蒙智行的合作伙伴将加入华为车BU独立成立的合资公司，引得包括江淮汽车在内的华为汽车概念股普涨。

对于江淮与华为在鸿蒙智行业务上的合作成果，外界曾有诸多猜测。去年8月，天风国际证券分析师郭明錤在社交平台发文称，华为正和江淮汽车共同开发售价100万元的MPV，该车预计在2024年第二季度量产，销售目标为一年后达到约5万辆，但并未获得双方的证实。

另据招商证券深度报告内容透露，江淮汽车与华为鸿蒙智行合作的首款车型代号为X6，类别为三厢轿车，对标迈巴赫，售价为100万元级，预计于2024年第四季度上市，但也并未获得双方的证实。若消息属实，这将是目前华为鸿蒙智行体系下定位最高的车型。

此外，江淮汽车与大众汽车的战略合作也不断深化。2023年，大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。2023年12月，江淮汽车与大众汽车的合资公司——大众安徽正式投产出口欧洲市场的纯电动车型CupraTavascan。大众汽车集团预计该品牌年销目标将超过7万辆。

另一方面，江淮汽车去年商用车累计销售23.54万辆，同比增长18.70%。其中12月销售1.74万辆，同比增长54.26%。

出口阿联酋的江淮汽车

此外，江淮汽车去年累计出口汽车16.96万辆，同比增长47.99万辆；其中12月出口1.46万辆，同比增长19.82%。

根据江淮汽车财报，出口业务的持续发力，为公司带来规模和效益双增长。去年前三季度，江淮汽车累计营业收入为339.21亿元，同比增长23.16%，归属上市公司股东的净利润为1.84亿元，而上年同期为净亏损7.84亿元。

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