比亚迪｜2023年交付超300万辆

2024年或将冲击450万辆

2022和2023两年，比亚迪在新能源汽车领域取得了令人瞩目的成绩，不仅在网上声讨量占据了优势，实际销量更是遥遥领先。从100万到600万新能源汽车下线，这一成就的背后是比亚迪多年来在技术研发、品牌建设、市场开拓等方面的持续投入和努力。

长安汽车｜2023年交付量255.31万辆

2024年深蓝品牌将冲击45万辆

相比于其他中国品牌，长安汽车年度销量报告单较为简洁，并没有公布具体品牌和车型销量，长安汽车累计销量为255.31万辆，同比增长8.82%，不过并未完成年初制定的280万辆目标。

具体来看，自主品牌销量209.78万辆，同比增长11.91%；自主乘用车销量为159.70万辆，同比增长14.86%。另外，自主品牌新能源全年销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆，均创历史新高。

而从长安旗下品牌单独公布的数据来看，2023年长安启源累计销量突破4万辆；阿维塔累计交付2.96万辆；深蓝汽车累计交付136,912辆，虽未完成40万辆的销量目标，但增长速度非常快，在新势力品牌里面已经排在第七位，且只有深蓝S7和深蓝SL03两款车型，而在今年还会推出内部代号为深蓝318的增程硬派SUV。

对于2024年销量目标，长安汽车似乎有点低调和保守，仅为240万辆，这个目标比2023年销量还要低，确实挺令人迷惑的。不过深蓝汽车2024年全年销量目标为45万辆，明显信心和气势更足。

奇瑞集团｜2023年交付188.13万辆

2024年销量目标为400万辆

相比于其他车企在国内市场竞争激烈，奇瑞汽车有着更为长远的战略眼光，很早就开始布局海外市场，并在海外市场取得亮眼的成绩，一度成为中国汽车名片。

2023年广汽传祺累计销售406,505辆，同比增长12.1%，其中MPV车型累计销售164,159辆，同比增长59%，占总销量超40%，稳居中国MPV市场第一。截至目前，广汽传祺MPV市占率超20%，用户突破50万。

广汽传祺2023年的销量目标约43.44万辆（2022年销量基础上再增长20%），达成率为93.58%。另外，广汽集团2023年销量目标约为264万辆（在2022年销量基础再增长10%），而2023年广汽集团累计销量为250.50万辆，达成率为94.88%。

小鹏汽车｜2023年交付14.16万辆

2024年销量目标为28万辆

2023年AITO问界累计交付94,380辆，其中12月交付24,468辆，问界新M7贡献84%的销量，达到20,611辆，创月交付纪录，且这不是它的极限，而是产能的极限，还有很多车主等待交车。

虽然问界没有公布2023年度销量目标，但是2024年销量目标定在了60万辆，在2023年销量的基础上，需要同比增长638.3%，月均销量需达成5万辆，无疑是所有车企中野心最大。但又不得不承认，问界确实有这样的实力，随着问界M7继续产能爬坡、问界M9开始交付以及未来问界M5改款，月交付5万辆还是很有信心。

对此，赛力斯相关负责人曾表示：“销量目标是根据内外部环境动态调整的，我们与华为联合业务2026年实现汽车产销百万辆的目标未变，2024年我们希望能走出扎实一步。”

对于销量下滑，哪吒汽车CEO张勇公开发文“检讨”，直指哪吒汽车的营销工作不力，包括新老产品切换时没有衔接好、节奏乱等。同时，还对公司营销团队进行了“大换血”，张勇亲自兼任营销公司总裁，并喊话“公司营销系统全体起立，重新上岗”。

对于2024年，哪吒汽车虽未公布具体交付量，但计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点，同时冲击海外市场年销10万辆的目标。值得一提的是，哪吒汽车目前海外市场销量已突破2万辆。

岚图汽车｜2023年交付5.06万辆

2024年销量目标为10万辆

2023年岚图汽车累计交付50,552辆，同比增长160%，并完成年初制定的5万辆销量目标，继理想、比亚迪和吉利汽车后第四家完成销量目标的车企。当然，有网友调侃，岚图把销量目标定得太低，含金量不高。但我想说，这或许是岚图对自己和对市场有清晰的认识，没有高瞻物远，树立了比较明确的目标。

对于2024年，岚图同样很务实和保守，年销量目标为10万辆，虽相比2023年增长100%，但考虑到其当前的体量，难度也不算大，但也不容易，毕竟竞争实在太激烈。

写在最后

从2023年各家车企公布的业绩来看，基本都取得不错的成绩，实现同比大增长，而至于大部分都未能达成年初制定的销量目标，主要是部分车企可能过于乐观地估计了市场趋势和自身实力，导致年初制定的销量目标过高。而在实际销售过程中，可能会因为供应链问题、竞争对手的强劲表现、市场需求变化等，以至于难以达到这些目标。

而对于2024年，大部分车企的销量目标依然稳中求进，当然，也有一些车企制定了非常激进的目标，凭借着大胆的梦想和决心，试图在市场竞争中取得更大的突破。无论目标多少，都是车企基于自身发展情况、战略布局所制定对应的销量目标。

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