不废话，直奔主题，来聊聊刚刚露出真容的第五代五菱宏光MINIEV。
看到这台车的时候，我心里其实挺感慨的。从2020年到现在，这台原本被大家戏称为老头乐平替的小车，居然闷声不响地卖了超过190万台。
六年时间迭代到第五代，五菱这波操作属实把微型代步车市场玩明白了。
它的主战场就是城市早晚高峰的拥堵路段，时速60公里以内，电机的响应速度足够你轻快地穿街走巷。
磷酸铁锂电池主打一个皮实耐造，配合五菱这套成熟的三电系统，后期的维护成本基本可以忽略不计。
五菱很聪明，它没有去拼那些花里胡哨的智驾配置，而是死死咬住好开、好停、好用这三个核心痛点，把四门实用性和颜值拉满。
这台车能不能继续捍卫它微型车销冠的王座，咱们就等它今年上半年正式上市后的价格了。
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