随着时代的变化，中国品牌车型的出口量迅猛增长，仅2022年的出口量就达到了311.1万台，同比增长54.4%，已经超越了德国的汽车出口量，仅次于日本；而在今年的1到3月，中国品牌汽车更实现了出口99.4万台，同比增长了70.6%，其中新能源汽车的出口达到了24.8万台，同比增长更达1.1倍。

当然，中国品牌汽车并不只是在出口量上让全世界刮目相看，在新车的高度上，中国品牌也逐渐占据了话语权，多款售价100万元以上的车型在2023上海车展一经亮相，就引起了许多外国汽车行业人士纷纷来取经。今天，我们就来看看那些100万元以上的中国品牌车型吧。

仰望-仰望U8

预售价109.80万元

同时，埃安Hyper SSR的AICS智能底盘系统还能够根据轮速、转角、油门、横摆角速度参数，对车轮端的输出扭矩甚至制动力矩进行调整，相当高科技。值得一提的是，埃安Hyper SSR是国内两大超跑俱乐部的会员准入车型，可以参加SCC超级赛道日等活动，同时按此前的预定计划，埃安Hyper SSR将于今年年内开启交付。

红旗LS7

厂商指导价136.58-146.58万元

如果说仰望U8和埃安Hyper SSR都是以先进技术带来溢价，红旗LS7就是实打实卖豪华感了。而且，红旗旗下气场最强的红旗L5普通人现在根本买不到，预算很足，也只能退而求其次看看红旗LS7。

猛士科技CBO王炯表示：“猛士917全面比照了全球的硬派越野车型，比如美国的悍马、德国的奔驰大G、英式的路虎，做了比较详细的对标。”而最终猛士917为我们呈现的效果，也相当令人满意。

猛士917的设计相当科幻，甚至还配置了隐藏式车门把手，从谍照来看，内饰风格则均衡了科技感和豪华感，但换挡装置、按键等部分依旧体现了越野车的粗犷，搭配较高的底盘离地间隙，以及31°的接近角和离去角，猛士917最终的实测表现值得期待。

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