随着国内汽车市场成交热度有所回升，车市整体企稳。乘联会数据显示，7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。

其中，自主品牌零售94万辆，同比增长15%，环比增长1%。2023年7月自主品牌国内零售份额为53.2%，同比增长5.8个百分点；2023年自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.4个百分点。作为头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

7月销量：26.11万辆

7月份，比亚迪乘用车销量再创新高，达到了26.11万辆，同比增长61%。1-7月，比亚迪累计销量为150.9万辆。

具体到品牌，王朝网六月合计卖出13.28万辆、海洋网车型卖出11.7万辆，仍是目前整个品牌销量贡献的主力。其中王朝车型，秦销售44695辆，汉销售25237辆，唐销售12662辆，宋销售18800辆，元销售31456辆；海洋网的车型，其中海鸥销售28001辆，海豚销售31950辆，海豹销售5650辆，护卫舰07销售4501辆，驱逐舰05销售11994辆，e2销售2550辆，宋PLUS系列销售32458辆。

其中，长安系中国品牌汽车7月销量超17.06万辆，同比增长7%。长安系中国品牌乘用车7月销量超13.5万辆。自主品牌新能源7月销量39513辆，同比增加68.89%；1-7月累计销量21.557万辆，同比增加98.95%。此外，海外出口以及新能源销量也都分别超2万辆与3.95万辆。

3.奇瑞集团

7月份销量：15.05万辆

奇瑞集团7月销售汽车15.05万辆，同比增长14.4%，创历史新高，连续第14个月销量超过10万辆。1-7月，奇瑞集团累计销售汽车89.19万辆，同比增长47%。

7.上汽乘用车

7月‬销量：7.36万辆

上汽集团发布公告表示，7月整车合计销量40万辆，同比下降21.03%，其中新能源汽车销量9.1万辆，同比下降13.77%。其中，上汽乘用车售出71771辆，智己汽车7月销量1722辆，同比增长111%，飞凡汽车销量同比增长47%。

上汽自主品牌 出口也很给力，MG 在欧洲市场累计销售 13.5 万辆，同比增长 148%，MG4 电动车上半年欧洲销量超过 3 万辆。目前，上汽集团正处于新老赛道切换的关键时期，自主品牌、新能源、海外市场或将成为上汽的“新三驾马车”。能否有好的表现呢？值得期待！

写在最后

2023年，是国内汽车市场的“洗牌之年”。国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。