买完就后悔的七个合资品牌，新车早已破产倒闭。

买完就后悔的七个合资品牌，新车早已破产倒闭，就这些车买了也是浪费钱，二手也别碰，别当大冤种。

·第一个菲亚特汽车。该合资品牌最早的停产退市时间为2007年，现在都2023年了，可以说菲亚特汽车应该是最早退出国内市场的合资品牌。

为什么菲亚特会破产倒闭？因为该旗下搞出来的车型质量真的太拉胯了，特别是那台臭名昭著的干式双离合变速箱，后期毛病贼多，能修到你怀疑人生。菲亚特的车型毛病多就算了，搞出来的新车外观也不好看，内饰更是一言难尽。还要买该品牌二手车的兄弟请避免踩坑，别白白浪费辛苦钱。

·第二个广汽讴歌汽车。该合资品牌倒闭退市的时间就在今年的4月份，很多人或许不知道讴歌汽车是本田推出的高端品牌，想不到有本田这根大腿的存在。主打高端路线的讴歌汽车依然顶不住国内市场销量低迷，终于走上了倒闭退市的末路。

以前那些讴歌的老车主，现如今的维修保养也只能去路边的小维修店处理了。其实不单单本田的高端品牌讴歌汽车倒闭退市，其实像日产的高端车英菲尼迪也要快不行了，可能也就只剩下丰田的高端品牌雷克萨斯还混的风生水起了。

现在的宝沃汽车在国内市场的处境也不知道是好还是贵，反正也已经停产退市了。可能有些兄弟还会看到一些宝沃的库存新车在销售，你们要是敢买破产倒闭的合资车就下手。

·第四个广汽三菱汽车。该合资品牌真正的破产退市时间也是在今年的十月底，从新车最初进入国内市场已经过了11年的历程，广汽三菱汽车最终的下场还是走向了退出中国市场，从此国内再无广汽三菱这个合资品牌。

当然如果你还想买这个品牌车型，那么可以去看进口的三菱。其实三菱汽车的新车实力并不弱，但你会发现国内市场的三菱在售的车型少之又少，像那台赫赫有名的三菱帕杰罗简直就是越野神车，可是有什么用？三菱汽车在乘用车市场没有任何优势。

·第五个广汽菲克汽车。这个合资品牌最早的倒闭退市时间是在2022年11月初。广汽菲克这个合资品牌相信大家应该都不陌生，旗下热门一点的车型有自由光和大指挥官以及指南者。但我要告诉各位的是广汽菲克就跟第一个菲亚特汽车是同一个集团的，菲亚特是因为质量很差才破产倒闭，而广汽菲克是因为新车卖不出去才走向末路的。如果有兄弟还要买广汽菲克的新车，那么只能以进口车的身份去选购了。

·第六个东风雷诺汽车。该合资品牌最早的倒闭时间是在2020年4月中旬。其实在2020年倒闭退市的汽车品牌有不少，但东风雷诺是首个在20年进行破产倒闭的合资品牌。依然还记得东风雷诺突然的破产退市直接把当时30万车主都给搞懵逼了，因为雷诺汽车退市，那么留下的烂摊子就只能由车主自己去搞定了。

·第七个长安铃木汽车。其实对于这个合资品牌是没有一个准确的消息倒闭退市的，但令人奇怪的是目前长安铃木在国内市场是全面停产停售的。提起长安铃木汽车相信大家都对那款代步神车铃木雨燕有很深刻的印象，直到现在这款曾经的两厢版轿车铃木雨燕现如今在二手车市场的热度也是居高不下的。

那么问题就来了，为什么现在长安铃木汽车如果没有退出中国市场，但又没有任何新车是在国内市场进行销售的？还要买这些早已经倒闭退市的合资品牌二手车的兄弟要擦亮眼睛，别被割韭菜了。