中国品牌近几年来的飞速发展不容小觑，从最开始的模仿到今天的自主研发，的确经历不少坎坷。最近，外观变得原创了，发动机的技术也进步了不少，但不知道同学们有没有发现，名字开始起的没有了章法，你要是问教授，“X5这款车怎么样？”教授也要想半天，“究竟是哪款X5啊？”今天，教授就来给大家扒一扒，那些乱花渐欲迷人眼的名字，帮助大家梳理一下同名不同姓的国产紧凑型SUV。

国产紧凑型SUV始终都是大家关注的重点，因为它符合国人喜欢大空间、高性价比的购买需求。今天教授总结的就是那些名字中有“5”的车型，究其原因，为什么这么多厂商喜欢用“5”起名字，教授的猜想是：

其一，豪华品牌中有许多名字带“5”的SUV，它们的销量都不错，特别是奥迪Q5和宝马X5，可能有模仿的嫌疑，从而来讨好消费者的购买欲望；

其二，“5”是最中间的数字，也有可能是代表同一品牌下中等级别的SUV，但教授想问的是，难道就不能起一个像比亚迪那样有中国特色的名字吗？

北京汽车-绅宝X65 2.0T

官方指导售价：9.88-14.98万元

广汽乘用车-传祺GS5速博 1.8T/2.0L

官方指导售价：12.68-23.18万元

长城汽车-哈弗H5 2.0L/2.0T

官方指导售价：9.48-16.38万元

江淮汽车-瑞风S5 1.5T/2.0L/2.0T

官方指导售价：8.95-13.95万元

猎豹汽车-飞腾C5 1.5T

官方指导售价：7.98-8.89万元

奇瑞汽车-瑞虎5 1.5T/2.0L

官方指导售价：9.39-15.09万元

华晨中华-中华V5 1.5T/1.6L

官方指导售价：8.98-14.58万元

除此之外，众泰大迈X5、北汽C51X、宝骏560、莲花T5和奇瑞β5都即将上市，给本来让消费者听起来就很混乱的紧凑型SUV市场，雪上加霜。先排除车本身质量好坏的问题，其实一台车的命名在教授看来很重要，宝马X5之所以叫这个名字是因为X5是基于5系平台打造的一款SUV车型，而宝马的四驱系统叫xDrive，奥迪的四驱系统叫Quattro，所以SUV车型都用Q来表示。

那么这些中国品牌呢？站在一个长远的角度来看，光靠模仿和配置打天下不是长远之计，必须要有更过硬的技术含量和强烈的企业文化符号，从来支撑企业形象，这样一个品牌才会更受消费者的尊敬和喜爱。今天教授给大家总结了中国品牌中“5”字辈紧凑型SUV中，并不是想说它们孰好孰坏，而是想帮助大家在选车的时候看清楚它们到底是谁。

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