小米YU7，可以说是继吉利星愿之后，又一台“非典型”神车。

1月份，在绝大多数车企销量都在下滑，销售“大眼瞪小眼”的尴尬节点，小米YU7居然成为了热销榜。

用热销榜形容不太准确，它是1月份的销量冠军，单月销量3.7万余台。

没错，小米YU7和特斯拉Model Y打了一个平手，但我们还需要知道，特斯拉进入国内市场已经10年了。

但小米进入车圈也就两年时间，而且小米YU7上市到现在只有半年时间，从市场口碑沉淀以及运营成熟度来说，显然特斯拉更有优势。

非常迷惑，为什么小米YU7的销量如此能打。我能解释一部分原因，但也只能解释一部分。

说白了，BBA是有狠货的，Mpower、G500、AMG这些车型提供的价值要远远大于新能源车，但这些车型的定价也不在30万级。

普通的BBA车型在今天，是可以有很多理由被新能源车型平替的，小米YU7抓住了这个风口。

所以本质上来说，在YU7产品力不错的基础上，小米也抓住了年轻消费者对新生活的新需求、BBA老车主的换车周期。

未来几年，小米YU7的销量，怕是会持续处于一个较高的位置了，综合实力方面，能打翻它的车型数量可能不多。