有个粉丝也给我了一个疑惑，今天还有多少人是打从心里抗拒着国产的？诚然，从前的国产车都是给人一种“散、破、差”的感觉，可是今天国产车的进步都是大家有目共睹的，那到底还有多少人在抗拒着国产呢....

@民以食为天：快车君我想买博越，但一想到是国产就有点打退堂鼓了...

KCB：7万左右的紧凑型轿车，帝豪和艾瑞泽5是永远绕不过的两个坎，关于这两台车的优点我们也已经多次介绍，怎么选择我们也是很纠结，建议你自己试驾后做决定，毕竟是两台不可多得的精品好车。

KCB：凌派除了那个外观比较标新立异其他方面很难挑毛病。空间大，隔音和滤震相比老的本田好太多，坐起来的高级感比老思域、锋范这种好太多了。驾驶的乐趣还是有的，1.8的动力很充分，开起来也足够平稳，整体而言是一台很适合国情的大车（相对紧凑车这个级别凌派就是这么大这么任性）

@曲终、人散：小编我现在想买智跑，你觉得怎么样？

KCB：优点是性价比高，8万块的自动挡带ESP的SUV，市面少有；开起来无论是AT或者MT都很平顺，整车行驶的时候感觉就是稳重得体，没什么颠硬吵，超出了一般自主品牌的水平。

据一些朋友反映瑞风S3油耗较低，这也是事实，没有百公里6L那么夸张但7L还是可以有的。车子后排有点响不知道是不是个案，瑞风S3总体的机械水平在同级别车里面算很不错的了，配置也丰富（用不上的另说- -主要是真的便宜），值得入手。

@Joson Mr：快车哥，2016款2.0的四驱版奇骏跟2016款2.0的C-RV，哪个更值得购买？综合考虑油耗，质量，操控等。

KCB：我们开到两三年的车，只要保养得当平时不要使劲操，两年后的油耗反而会比刚提车磨合的时候少得多，尤其是手动挡的车慢慢摸索开熟了之后，可以有效降低市区油耗，只要你好好爱惜车，这个就不是问题啦。

@谁彷徨了微笑：东风本田思域被称之为神车，真有这么好吗？目前了解到思域发动机噪音很大，请小编介绍下它的优缺点，12.99万1.5T手动豪华版值得入手吗？它和北京现代领动哪个更值得入手？

KCB：神车之名很大一部分是由思域Type-R给挣回来的，至于十代思域之前的国产第九或者第八代思域，真不觉得哪里神车了。就十代思域来说先吐槽以下缺点：缝隙做工还是有待提高、车门手套箱等小细节处还是不够档次、后排地板凸起较高头部空间小。

吐槽完就得夸了：新思域的外观只需看一眼就无法自拔，内饰也比老款好了太多；备受期待的1.5T发动机表现很不错，基本感受不到涡轮迟滞，配6速手动变速箱，挂挡轻松踏板适中，开起来前段有力后段...还不错，到五六千转会感觉到不够劲，但已经超越绝大部分同级别车了。个人喜好，我更偏向动力、操控更胜一筹的思域，如果不加价排队提车就完美了。

@兄弟门窗：请问雪铁龙C3-XR车型怎么样，介绍一下。

KCB：雪铁龙C3-XR重心偏低，头部空间也一般，在视野、开扬性方面没有一般SUV那么高大上，不过胜在后排空间挺宽敞，座椅的承托也很到位，这里就各取所需了。C3-XR的独特设计也是加分点，内饰的做工很耐看，就是车窗按钮的位置太低了很奇葩...

别看C3-XR配的是4AT变速箱，这款4AT搭配1.6L的发动机跑起来相当的轻快灵巧，底盘稳健扎实，过弯跑拦路都很有韧性，操控和驾驶体验相当不错，算是雪铁龙的优良传统。配置不高是一个硬伤，不过喜欢开车的朋友C3-XR就是不错的选择。

@大鱼：最近一直想换车，我也是体型较大的，1米85/220斤，落地预算在24左右！一直在关注新胜达，相好了2.0T的智能型，问一下大神，这车这么样！新款的胜达会在什么时候上市？预计会多少钱？

KCB：全新胜达2.0T 5座版的座椅空间，相对你的身材来说足够用，但不会很宽敞舒适那种。全新胜达开起来感觉其实一般，底盘和方向盘、路感方面相对中规中矩，偏向日常买菜。不过2.0T的发动机在高速上很有劲，很适合追求速度和动力的准车主。新款的胜达现在还没消息...不妨试试现在的全新胜达。

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