2026年2月上旬，有人在街上拍到一辆没贴伪装的五菱新车，车头显得方正，灯带被拉长，侧面窗线的镀铬亮得反光，尾部看起来像咬着牙的猛兽，这不像以前那个拉货的五菱，车主@老子蜀道山把照片发出来后，评论区热闹起来，大家说五菱也搞中大型SUV了。

这辆星光L是五菱首款中大型新能源SUV,车身长度接近5米,轴距将近3米,尺寸比汉兰达稍大一些,车内空间和理想L7差不多,不仅提供五座版本,还推出六座车型,第三排座位确实能坐人,不是摆设,对于三胎家庭或经常外出办事的人来说,这款车值得考虑。

外观上，前脸采用方正机甲风格，T字分体大灯连接贯穿式灯带，前包围镀铬件压住气场，侧面窗线延伸到C柱，车顶呈现悬浮效果，尾灯设计成利齿造型，配备高位扰流板和扩散器，隐藏排气但保留运动感，整体完成度超越许多合资SUV，细节处理尤为出色。

这车有两套插混动力，1.5升发动机功率是78千瓦，1.5T的达到105千瓦，电池容量有31度电和37.9度电两种，纯电续航分别做到150公里和185公里，这个里程平时上下班足够用了，也刚好满足政策要求，不过馈电油耗和热效率这些数据，官方还没公布，现在没法知道它到底省不省油。

五菱不是独自在往上冲，去年开始，奇瑞星途、长安深蓝、吉利银河都推出了中大型SUV，国产车一起往高端市场走，2025年的调研显示，15到25万预算里，67%的人想要大空间加上电混动力和国产身份，五菱正好抓住了这个需求，它靠着宏光EV和缤果积累下来的三电经验，很有可能把成本控制下来。

不过问题也在那儿，大家习惯了五菱是神车，现在突然说它能做豪华车，让人心里没底，跟理想L6、零跑C10这些车比起来，智能驾驶和座椅按摩这些功能还没完全证实，光靠设计撑不起长期的好口碑，车子在路上要跑得稳，人们的心思也得慢慢转变。