如果说别克是“轻奢暖男”，那么日产就是“舒适暖男”。这个以“大沙发”闻名于世的日系品牌，在2026年正经历一场深刻的自我革新——一边用全新轩逸守住燃油家轿阵地，一边用NX8等新能源车型加速电动化转型。

2026年的日产，产品线覆盖从紧凑型家轿到中大型SUV、从燃油车到纯电与增程的广泛区间，“舒适”依然是核心标签，但智能化与电动化正在成为新的增长点。本文将为您梳理日产品牌当前在华主力在售及即将上市车型，帮助您在这个“移动大沙发”家族中找到适合自己的那一款。

一、轿车家族：轩逸换新，天籁守正

全新一代轩逸（东风日产）

· 价格：预估7.99万元起（2026款）

· 上市时间：2026年第一季度

· 核心卖点：紧凑型轿车市场的“常青树”迎来全面换代。外观采用全新V-motion 3.0设计语言，倒梯形熏黑格栅搭配獠牙式大灯，从“居家暖男”变身“精神小伙”，攻击性直接拉满。车身尺寸4656×1825×1448mm，轴距2712mm，空间表现同级领先。内饰有望搭载双12.3英寸联屏，科技感大幅提升。动力继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗低至5.57L/100km，超混电驱版更是低至3.73L/100km。新增e-VTC气门正时技术，平顺性与燃油经济性依旧是核心优势。

· 配置分层：中高配采用钢琴烤漆格栅 双联屏，入门“省心版”为普通黑塑料格栅 基础配置。

· 优点：全新外观年轻动感、2712mm轴距空间宽敞、1.6L CVT动力成熟可靠、油耗极低、零重力座椅延续“大沙发”舒适传统

· 缺点：动力参数与现款无差别、入门版配置偏低、新能源浪潮下燃油车身份承压

· 适合人群：务实家用党、通勤代步族、追求低用车成本且对动力无激进需求的消费者

天籁（东风日产）

· 价格：2026款20万内五座三厢车实测对比提及，天籁鸿蒙座舱版起售价仅12.98万元

· 核心卖点：承袭日系三杰底蕴，融合全新Timeless Edge设计语言，V-Motion家族前脸搭配黑化中网与贯穿式镀铬饰条，车身尺寸4906×1850×1447mm，轴距2825mm，风阻低至0.26Cd。内饰以舒适性为核心，12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect 2.0 Plus系统，主驾12向电动调节座椅兼顾支撑与柔软度，无愧“大沙发”美誉。动力提供2.0L（156马力）与2.0T两种选择，其中2.0T发动机匹配模拟8速CVT，输出平顺强劲。

· 选买建议：在20万内五座三厢车对比中，天籁以“大沙发、静谧性与成熟CVT调校”胜出，适合重舒适与省心的用户。

· 优点：座椅舒适度同级领先、静谧性出色、2.0T动力储备充足、空间宽敞

· 缺点：动力响应偏佛系、智能化配置稍显保守

· 适合人群：注重乘坐舒适性、兼顾家用与商务需求的用户

二、SUV家族：从经典燃油到新能源破局

逍客/奇骏（东风日产）

注：当前搜索结果中关于逍客、奇骏的具体2026款信息有限，这两款车型作为日产SUV销量主力，预计将在2026年持续在售，但具体配置与价格需以官方发布为准。

日产NX8（东风日产，即将上市）

· 价格：预计16-20万元

· 上市时间：2026年3-4月

· 核心卖点：日产在华首款中大型新能源SUV，定位“合资首款800V超充SUV”。车身尺寸4870×1920×1680mm，轴距2917mm，大五座布局。外观采用V-motion家族化设计，2.4米贯穿式星环灯 可发光品牌LOGO，车尾配备由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯。内饰环抱式座舱，配备全液晶仪表、双大尺寸悬浮屏、HUD抬头显示。搭载激光雷达，支持高速NOA与城市NOA双场景领航，华为联合开发的车机系统实现车家互联。

· 动力系统：增程版搭载1.5T增程器 电机，纯电续航102km/185km；纯电版搭载单电机（215kW/250kW），配备800V平台 宁德时代5C超充电池，17分钟可从25%充至80%，补充续航310km，纯电续航580-650km。

· 优点：800V超充 5C电池充电极快、增程/纯电双选择满足不同需求、2917mm轴距空间宽敞、华为车机 激光雷达智驾配置越级、外放电功能适合露营

· 缺点：16-20万级市场竞争激烈、品牌在新能源领域认知度待提升

· 适合人群：追求新能源SUV、注重充电效率与智能体验的家庭用户

艾睿雅ARIYA（东风日产）

· 价格：2026款日本市场起售价约30.1万-36.3万元人民币（国内价格需以官方为准）

· 核心卖点：日产纯电旗舰SUV，2026款在日本市场迎来小幅改款。前脸取消分色格栅改为车身同色，日行灯改为三道杠布局，风格更简洁。车机换装谷歌生态的NissanConnect系统，支持导航、语音助手及第三方应用。新增V2L对外供电功能，户外场景更实用。NISMO版本保留专属运动套件。

· 动力续航：基础版2WD 66kWh，顶配4WD e-4ORCE版本。

· 优点：设计简洁高级、新增对外放电实用、NISMO版本运动感强

· 缺点：国内价格偏高（约30万起）、品牌在纯电领域认知度一般

· 适合人群：对日产纯电技术有信心、追求设计质感与户外实用性的用户

三、进口性能车：日产的“另一面”

日产Z Nismo（进口，即将引进）

· 价格：海外起售价65750美元（约合人民币46.8万元），计划2026年引进国内销售

· 核心卖点：日产性能图腾的终极形态，空气动力学设计源于日产GT500赛车，前唇、侧裙、后扰流板等套件可在高速时提供85公斤下压力，同时优化主动散热管理。搭载V6 3.0双涡轮增压发动机，最大功率420马力，峰值扭矩521牛·米，匹配9速自动变速箱（换挡速度提升20%）或6速手动变速箱，新增Sport 模式可实现50%更快降挡响应。

· 优点：420马力性能强劲、6速手动可选、纯正JDM情怀、赛道化空气动力学设计

· 缺点：价格昂贵、日常通勤舒适性一般、售后保养成本高

· 适合人群：JDM死忠粉、性能车爱好者、追求纯粹驾驶乐趣的玩家

四、未来展望：更多新车蓄势待发

根据日产2026年产品规划，除了上述车型外，还将推出：

· 日产S20 PHEV：定位“非承载式越野SUV”，或基于郑州日产Z9皮卡开发，售价20-30万级，搭载星核越野平台，混动系统最大功率320kW、扭矩800N·m。

· 日产NV200 PHEV：定位“轻越野MPV”，或为NV200的新能源继任车型，具体信息待揭晓。

总结：日产的“舒适”与“进取”

2026年的日产，是一个在坚守舒适基因的同时加速电动化与智能化转型的品牌：

轿车阵营：全新轩逸用颠覆性外观 成熟动力守住燃油家轿阵地，天籁以“大沙发” 2.0T继续巩固舒适B级车定位。

SUV主力：NX8以800V超充 华为车机 激光雷达强势入局新能源市场，艾睿雅通过改款提升产品力。

性能情怀：Z Nismo引进国内，满足JDM玩家的终极梦想。

对于消费者而言，日产的选购逻辑清晰：务实家用选轩逸，舒适商务看天籁，新能源尝鲜等NX8，纯电品质选艾睿雅，JDM情怀上Z Nismo。 在自主品牌向上、新能源渗透率持续攀升的2026年，日产用“舒适”这张王牌和“新能源”这把新剑，为不同需求的消费者提供了丰富而务实的选择。