> 自媒体 > 科技科学 > 日产2026年将不在美国推出第三代LEAF聆风电动汽车入门款配置
日产2026年将不在美国推出第三代LEAF聆风电动汽车入门款配置
来源:IT之家
2026-04-03 14:30:24
35
管理

IT之家 2 月 23 日消息,日产发言人美东时间 20 日向外媒 InsideEVs 确认,由于市场环境的变化,第三代 LEAF 聆风电动汽车的入门款配置今年将不会在美国市场推出。

这一入门配置代号 LEAF S,拥有 52kWh 的电池和 174 马力的动力系统。作为参考,2026 款 Leaf S 配备 75kWh 电池和 214hp 动力系统,续航 303 英里,起步价 29990 美元(IT之家注:现汇率约合 20.7 万元人民币)。

日产在其声明中表示,该决策是其持续评估市场趋势、客户偏好、不断演变的电动汽车格局的结果,旨在确保资源恰当地集中于最能创造价值的位置。

尽管 LEAF S 在推出后有望成为美国市场最为平价的新款电动汽车,但 52kWh 的电池也意味着其续航表现将比现有 S 款进一步缩水,与当地客户的需求并不匹配。

0
点赞
赏礼
赏钱
0
收藏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者 部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。 凡本网注明 “来源:XXX(非本站)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。 QQ:617470285 邮箱:617470285@qq.com
相关文章
荣耀Magic8 RSR评测:不止联名,是能用的“数字超跑”
作为荣耀与保时捷设计的联名顶配机型,这台手机最直观的感受是高级不浮夸..
布加迪复兴20年,从威龙到“终极威龙”,超跑行业在拼什么?..
超跑行业在拼的,早已不是单纯的速度数字,而是技术遗产的传承、极致工艺..
新车 | 超1000马力/“零百”2.5秒/5月首发,法拉利Luce测试车曝光..
文:懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前,海外媒体曝光了一组法拉..
打造全球最强劲超级跑车的十大汽车制造商
尽管科尼赛克汽车以卓越性能为核心,但其设计也兼顾了实用性。内饰融合了..
奥迪确认下一代TT电动跑车仍按计划推进,与保时捷718 EV平台共享..
【网通社快报】尽管保时捷纯电718项目前途未卜,奥迪CEO高德诺近日明确表..
高性能不值钱的电动化时代,超跑如何自我证明?
静谧却势不可挡的电动化浪潮,席卷了整个汽车市场。这是一个告别燃烧汽油..
保时捷纯电718需求不及预期,豪华纯电跑车市场遇冷了吗?..
豪华纯电跑车市场并未整体遇冷,保时捷纯电718的需求问题更多是品牌自身..
优雅的意式跑车,搭载V8双增压动力,功率640马力,加速3.3s..
在众多超级跑车制造商中,意大利汽车品牌绝对是不容被忽视的。这个领土面..
《Motor Trend》实测兰博基尼Temerario:只有两款油车比它快..
IT之家 2 月 7 日消息,美国老牌汽车杂志《Motor Trend》对兰博基尼全新..
关于作者
快乐的老范..(普通会员)
文章
1876
关注
0
粉丝
0
点击领取今天的签到奖励!
签到排行

成员 网址收录40418 企业收录2986 印章生成263660 电子证书1157 电子名片68 自媒体103626

0
0
分享
请选择要切换的马甲:

个人中心

每日签到

我的消息

内容搜索