多功能方向盘支持手动上下 前后调节，可调节角度达到了8.1°，较为宽泛，可调前后距离为6cm，处于同级别平均水平。

值得一提的是，AITO问界M5还提供了私享头枕音响，指向性的音频可以给驾驶员带来更好的沉浸式体验，有效避免音乐、导航信息等对车内乘客造成不必要的影响。

2、方向盘自定义按钮

在左侧多功能方向盘中，问界M5设计了一个“自定义”按钮，驾驶者可通过中控屏来设置该按键功能，其提供切换仪表全屏地图、切换多媒体音源、对内拍照、拍照（行车记录仪）以及抓拍录像（行车记录仪）等，日常便利性表现不错。

3、多种座舱场景模式

值得一提的是，问界M5还提供多种座舱场景模式，主要包括休憩、冥想以及呼吸三大场景，在不同的环境声音下，用户身心能得到放松。略有遗憾的是，当车辆的电量不足30%时，该功能不可启用，可能是考虑到发动机启动时会将噪音带入到车内，影响用户体验感。

总结：

凭借着行业领先的华为鸿蒙HarmonyOS系统，问界M5在智能车机系统一项中的表现十分亮眼，其不仅反应速度较快，而且功能丰富程度、日常操作便利性都堪称无可挑剔，而这也正是问界M5的最大优势。而在日常实用性方面，问界M5整体表现也达到了测试人员的预期，其舒适性和便利性功能表现可圈可点。不过，新车在一些细节方面还有待改善，例如全景影像摄像头畸变、后备厢未配备锚点等等。总的来说，作为新晋的造车新势力，AITO问界M5在实用性方面的整体表现较为出色，而随着后续改款，相信产品还会更加完善。