2月24日，小鹏汽车发布了2026新春出行报告，统计了2月9日至2月23日的出行情况。其中：

2026年2月24日，小鹏汽车正式发布了2026年新春出行报告，详细统计了2月9日至2月23日春节期间用户的出行与智能驾驶使用数据。报告显示，用户对智能辅助驾驶系统的依赖度与使用强度均达到新的里程碑，多项关键数据创下历史记录。

根据报告，在统计周期内，表现最为突出的单个纯电用户，其累计辅助驾驶里程达到了惊人的1.176万公里。这一距离远超普通用户春节假期的总出行里程，直观展现了高阶智能驾驶系统在长途、高频出行场景下的实用性与用户信任度。

与此同时，另一项关于使用时长的数据同样引人注目。报告披露，单个纯电用户的最长连续辅助驾驶时长高达141.7小时。以15天的统计周期计算，该用户平均每日使用辅助驾驶功能时长达10.12小时。这一数据不仅反映了系统在长时间运行下的稳定性和可靠性，也标志着智能驾驶正从间歇性使用的“功能”转变为支撑主要驾驶任务的“常态”。

此外，在增程式电动车用户群体中，也录得了亮眼表现。报告指出，单个增程用户的最长辅助驾驶里程达到了7050公里。这表明，智能驾驶技术的普及与应用已不局限于纯电车型平台，在不同动力技术路线的产品上均得到了深度整合与用户认可。

小鹏汽车此次发布的出行报告，通过一系列具体、可量化的数据，清晰地揭示了智能辅助驾驶功能在真实用户出行生活中所扮演的日益重要的角色。超长的累计里程与近乎全天候的使用时长，共同指向一个趋势：智能驾驶技术已跨越早期尝鲜阶段，正在深度融入用户的日常驾驶习惯，成为提升长途出行舒适度与安全性的关键支撑。随着技术的持续迭代与用户数据的不断积累，人车共驾的出行模式预计将迈向更成熟、更广泛的新阶段。