现在什么技术最火热？相信非自动驾驶莫属了，这是一种看起来非常高大上的新科技，人们居然不用开车，只要输入个目的地，车子就能自己开过去，这不就是科幻电影里面的场景么？最近一段时间，很多厂家都在推自动驾驶的概念，好像这种技术真的已经可以投入使用了，然而，自动驾驶真的有那么容易实现吗？

自动驾驶？

只要细想就知道这种系统的搭建难度有多大，这已经超越了单个车企所能承受的范畴了，要实现自动驾驶，政府必须密切参与进来，整个城市的道路都要实现网络化智能化，这才能确保车子在城市里能安全实现自动驾驶。

自动驾驶的难度

上面说的都是大方向上的东西，那么汽车本身怎么实现自动驾驶呢？其实自动驾驶本身就是一套完全控制汽车的电子系统。首先，会有一整套系统，用来收集路面信息和车辆四方的车流状况，这套系统一般采用雷达或者高频激光成像。也就是大家在各种自动驾驶试验车车顶看到的那些装置。

这个系统收集处理好这些数据后，这些数据会打包送给车辆的中央处理电脑。电脑分析计算之后，向分布在全车的各种控制系统下达操作指令，控制车子加速减速拐弯或者躲避。这些控制系统通过一大堆的执行器，最终控制车辆做出相应动作。

这就是自动驾驶系统简单的原理。看起来并不复杂，但实际上，这套系统的数据处理量堪比小型服务器。如此大的数据处理量不仅增加了故障几率，而且如今的自动驾驶系统由于整个系统处理速度不足，在遇到一些突发状况（比如突然有个行人冲出来）时往往无法及时反应。即使在国外，谷歌的自动驾驶汽车在实验过程中也已经引发了超过1000起的事故（并非之前所说的零事故），这还是在特别挑选过的道路上进行的，如果自动驾驶汽车在我国大城市普通道路上测试，后果基本无法想象。

自动驾驶很美好，但目前还很远

因此，自动驾驶本身这个概念是很好的，确实也是人类汽车史上非常重要的进化，但就目前人类的科技水平和复杂的道路环境而言，自动驾驶汽车在短期内想要实现应用，几乎是不可能的事情。

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