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五菱宏光MINIEV是一款热门的纯电微型车，车辆小巧灵活，用车成本低，适合短途通勤代步。目前，第五代五菱宏光MINIEV处于即将上市状态，受到了许多网友的关注，作为换代产品，外观采用全新设计语言，提供两门版和四门版，那么它能否被广大消费者认可呢？

外观方面，第五代五菱宏光MINIEV换成了圆形的灯组，就像一双呆萌的大眼睛，容易让人产生保护欲，银色车标移至机盖前端，封闭式前脸中间盖板内部设有充电口，前包围两侧有着圆形装饰件，据悉，新车增加绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新车色。

第五代五菱宏光MINIEV两门版的长宽高分别为3043*1520*1590毫米，轴距为1965毫米，四门版的长宽高分别为3268*1520*1575毫米，轴距为2190毫米，车身短小饱满，采用传统样式的门把手，提供黑色车顶、黑色外后视镜、白色轮毂罩等，红色圆形尾灯与前大灯做到了呼应。

第五代五菱宏光MINIEV的内饰也焕然一新，车内采用双拼配色，前排主副驾驶中间为贯通设计，中控台、空调出风口等样式都比较新颖，将配备双辐式多功能方向盘、液晶仪表和中控屏等。

第五代五菱宏光MINIEV的液晶仪表可以显示车辆主要的行车信息，而中控屏提供倒车影像，提供小憩、露营、雨雪、宠物场景模式，还提供能量回收强度调节和驾驶模式调节（具体的功能分布情况，以上市公布信息为准）。

第五代五菱宏光MINIEV两门版的入手门槛会比四门版低，而四门版的后排乘客上下车会比两门版更便利，而前排是一体式风格座椅，后排地板中间稍有凸起，后排座椅支持放倒。

动力方面，第五代五菱宏光MINIEV搭载后置单电机，最大功率为30千瓦，最大扭矩为85千瓦，根据工信部申报信息显示，新车将匹配容量为16.2千瓦时和25.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分别为205公里和301公里。

总的来说，第五代五菱宏光MINIEV的外观和内饰采用全新设计，能够给我们带来新鲜感，提供2门版和四门版，可以满足不同用户需求，至于会不会被广大消费者认可，个人觉得五菱宏光MINIEV有着良好的口碑基础，如果定价合理的话，应该会有许多朋友关注它。